第13章 小綠的生活

捕蟹船上，沒人叫亨利為亨利的。所有人都跟著老喬治，叫他『小綠』。

本意是Green_Crew，新手船員。用亨利記憶中的稱呼方式，中文裡頭就叫『菜鳥』。

當兵那句話是怎麼說的：老鳥有交代，中鳥要等待，菜鳥要忍耐。不管在什麼地方，菜就沒人權，這就像約定俗成的規定一樣。

在安妮二一號上，也的確只有亨利一個人是沒有出海捕蟹經驗的。其他人就是經驗最少的，也跟著老喬治的船幾回，今年是第二年跟船。

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菜就要認份，這點覺悟亨利還是有的；況且他是真的零基礎，什麼都不懂。當然不能仗著超級力量，把所有人都揍得服服貼貼。

想過得舒適，回家去！

不過在老喬治帶領下，也沒有刻意欺負新人的情形。因為從第一天出海，航行到白令海的捕蟹點之前，是唯一平靜的日子。

接著下來的生活，就是恐怖的連軸轉！

捕蟹船一天工作將近二十一小時的時間，這不是說有三個小時完整的時間可以睡覺。而是這三個小時會分散在一整天裡，最終完整的睡覺時間可能只有一個多小時。

工作是以兩到三個小時為一班，每一班之間的休息時間是五到十分鐘。這個時間就是用來喫喝拉撒。所以捕蟹人一天會喫五到六餐。

中午和晚上的休息時間較長，二十到三十分鐘。這也是一天裡面，唯二有機會喫到熱食的時間。其餘休息時間的進食，都是簡單的乾糧。

工作內容複雜且危險。船員要在重達三百五十公斤的鐵製捕蟹龍中央，掛上碎肉餌袋，然後將鐵籠投入海平面下約一百五十公尺，吸引蟹羣前來覓食。

但不是說把鐵籠丟下去後，大夥兒就可以休息。因為一條船的捕蟹鐵籠怎麼可能只有一個！

作業是連續的，可能一個鐵籠剛丟下，就要把之前最早丟的鐵籠拉起來。不論裡頭有沒有抓到帝王蟹，都要重新整理，掛上新的餌袋。

整理作業中的一大重點，就是結冰的問題。冰塊不比潑上船的海水，固體的冰塊可不會自己順著船舷缺口流回海中，有些還會凝結在捕蟹籠上。

要是冰塊過多，不及時處理，也就是拿大槌敲碎冰塊，扔回海中，就有可能影響船隻的重心，造成翻覆。

所以就算暫時所有捕蟹籠都在海裏，沒有吊回船上，所有人也要去砸冰塊，沒能偷空休息。

投入與吊起捕蟹籠，當然要靠船上的起重機。亨利這個小綠摸不到起重機，基本上都是跟著老鳥在捕蟹籠旁作業。

而且也別以為帝王蟹那玩意兒是什麼溫馴的海產。就算牠被撈到海平面上，活動力不如海底。

但是硬殼、尖刺與蟹鉗都還是實打實的，就算不被戳到或夾到，光要抓起一隻帝王蟹就有可能讓手受傷。所以手套是必備的。

當然，亨利不至於被區區的帝王蟹搞傷手。但他也沒有搞特例，非要赤手空拳作業，以顯示自己刀槍不入。

除了連軸轉的工作時長，以及目標蟹並不友善以外，捕蟹船上最大的難關，還是海相了。

十月與十一月的白令海，妥妥屬於冬天的氣候。從北極直撲來的極圈風暴夾雜著海水，讓捕蟹船上的作業人員只能在零度左右的低溫環境工作。有時甚至還飄著細雪。

而且經常有時速超過二十六公裏的強風，掀起高度達十公尺的巨浪。捕蟹船屬於小船，當然不可能有多平穩。這樣的工作環境，光是站穩就是一個難題。

更不用說經常打到船上的大浪，會把不小心的船員給卷下海。所幸捕蟹船不是軍艦，要是有人落海，都還是會進行施救。但在這種惡劣的海相下，救援難度可想而知。

可以說，想上捕蟹船的第一關，也是最大的難關，就是不要暈船。或說儘可能不要暈船……

假如會暈船，光顧著吐就好，也別進行作業了。

所以這惡劣的海相、恐怖的工作時長，以及不好對付的帝王蟹，就是造成每年阿拉斯加的捕蟹船都在缺工的理由。

至於亨利原本在想，是不是每天不要那麼拼，多一點休息時間，這樣不是很好？

但在實際體驗過工作環境後，這個問題不用問人，自己都能給出答案。

敲冰塊的工作是無時無刻都要進行的，然後海相又那麼差。要能在這種船上睡個安穩覺，功力就足夠在雲霄飛車上打盹了。

所以在捕蟹船上的人肯定都會同意，快點把船裝滿，然後快點回港。

喫飽撐著才會去抗議睡覺時間太少的問題啊。早點搞好，早點回家啊！

這種時候，一個老經驗的船長就很重要了。除了要控制船隻乘風破浪，不至於被海浪掀翻外，還要精準判斷哪裡有帝王蟹可以捕撈。

因為帝王蟹的遷徙模式不固定，也不會顯示在漁業用的雷達或聲納上，所以收穫好壞很仰賴船長的經驗、直覺與運氣。

假如運氣不好，待在海上的時間就會延長，風險也隨之增加。要是船長夠生猛，大概五天的時間就能滿艙回航。

之前波蘭佬跟亨利說的，一趟大約兩個星期，這是個衰佬船長才會搞出的成績。

大部分人都沒辦法撐到兩個星期。大概熬個一個多星期，哪怕還沒滿艙，也會選擇回港休整。

畢竟這種高強度作業都是拿命去拼，靠體內腎上腺素死撐的。要是搞過頭，船上猝死拉倒，整條船賠進去，那可就不好了。

而這短短的幾天，亨利的表現看在一眾老鳥眼裡，那是滿意到不能再滿意了。

像這種高強度作業環境，最怕遇到豬隊友，也沒有多餘的時間搞什麼職場霸淩。

亨利菜鳥的身份刷不掉，因為船上有太多事情是他不知道的，也特愛問。但是隻要問過一次，操作過一回，幾乎不會出第二次錯。

之所以說幾乎，是因為跟其他人配合作業，難免會有一些默契不良的情形。不過也沒有人抱怨，因為喊個一聲，亨利就能迅速改正。

遇到這樣的省心船員，誰會不滿意？像他這樣的『小綠』，拿的酬勞可是所有人裡頭最少的。想嫉妒都不知道從哪嫉妒起。

這樣的學習速度與做事的利落程度，讓他有機會幹一些基礎以外的事情。

可以說除了船舵還沒讓他碰外，捕蟹船上裏裏外外的工具，亨利都摸過了。還沒人有意見。而這時間，也才五天不到。